HOT ! カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2016年式 ⑥

ご覧いただきましてありがとうございます。ファイナルエディション直前モデルの高年式で、シール溝も極めて綺麗な状態でした。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。43049-1055　ピストンパッキング　616×4＝￥2,46443049-1096　ピストンパッキング　616×4＝￥2,46443049-1068　ピストンパッキング　539×4＝￥2,15643049-1092　ピストンパッキング　539×4＝￥2,15643049-1004　パッキング　　　　 　330×2＝￥59492043-1683　パッドピン　　　　　 209×2＝￥41892009-1758　スクリュー　　　　　 143×4＝￥57243085-001　 ブリーザーセット　　1287×2＝￥2,574総合計　￥13,398　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。　取付ピッチ62ミリ。　　　質問等ございましたら、投稿ください。。真鍮バッフル　SPEC3。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG　 車台：ZRT20D-022***　 年式：2016年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。XL1200C純正　17L（4.5gal）XL883・1200共通　キャブ。中古 汎用サイレンサー マフラー 差し込み60.5mm。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。GS400タンク，フェンダー，テールカウル。COBRA社製　SPEEDSTER LONGバッフル 金属製　2本セット。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。最終SALE‼️ハーレーXL1200Lタンク 流線型デザイン。ハーレースポーツスターXL883N 1200X純正インジェクションカスタムタンク。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。山田さん専用‼️。ドラックスター400 JMCAマフラー　キャブ車用。　　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。51-54 パンヘッド ハーレー タンク エンブレム 台座 ナックル ショベル。RZ250 RZ350 4L3 純正 タコメーター YAMAHA ヤマハ。　尚、再組立て時に下記新品パッキング他に交換します。【RH1250S スポーツスターS】純正マフラー。2/23までsale★希少★ CB125JX用社外マフラー。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。シグナスX SR 3型（国内)SE44J 純正スピードセンサー。ハーレー　ビンテージ　ピーナッツタンク。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。VALENTI カーボンファイバー マフラー　HONDA ADV150。スズキ ステンレスマフラー 付属品あり。是非ともご検討くださいませ。HONDA CBX400F タンク