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コペンLA400純正サスの詳細情報
ご覧いただきありがとうございます。30000キロほどから外したものをムーヴLA150に流用していました。ショック、スプリング共に綺麗です。コペンの純正サスはムーヴよりも短いので取り付けると当然、車高も低くなりました。距離が走ってるダイハツ車はフロントアッパーを見るとブッシュがヘタって隙間ができてると思います。。サスペンションキット 黒/赤 減衰力調整可能。コペンLA400の純正サスペンション一式です。スズキ BLITZ ZZ-R 車高調 リア MK21S MH23S HE22S。琥珀。フロントアッパーブッシュ、リヤショック取り付け部ブッシュ共に距離数が少ない為状態は良好です。2017年式 80ノア前期 純正サスセット5000k。ER34 エンドレス ジール ファンクションＸコイル フルタップ式 車高調。ムーヴカスタムLA150の純正サスも硬めですが、コペンの純正サスはムーヴとまた違った硬さに感じました。車高調ホンダ車のライフに付着してました。フリード フリード＋ GB5 GB7 TEIN FLEX Z 車高調。コペンとムーヴのサスの比較とムーヴに取り付け例を載せてます。クラウン ショートナックル。プ*q様 レガシィ BP/BL用 タナベ サステックプロCR 車高調 純正アッパ。コペンの純正サスも出品は他にもありますが、状態良いのは高めだったりフロントアッパーが無かったり等ダイハツ車で形が合えば流用は出来ると思いますが流用に関しては自己責任でお願い致します。HE21S ラパン Street Ride 車高調 調整式ラテラルロッド
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