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う*す様 走行四千キロ zc33s スイフトスポーツ ziptune 車高調 社。スイフトスポーツのDIY・スイフトスポーツZc33s・車高チョイ上げ。スイフトスポーツ 車高調 zc33s 車用サスペンション」の人気商品一覧。走行4,000キロ　ziptune zc33s スイフトスポーツ車高調になります。新品装着後バネ交換しながら楽しみましたが、通勤が高速中心になり純正ダンパーに戻した為本出品致します。楽しさと快適の妥協点かと思います。また、単筒式でバネレート前8キロ、後ろ6.5キロでも減衰力は十分でした。現状車検と、リアフォグ25センチ確保出来る車高にセットしてあります。まだまだ楽しめると思いますので検討お願い致します。400馬力！ 爆速のスズキ「スイフトスポーツ」発表！ 超パワフルな。zssダンパーと同じですがブラケット等改良されてより車高が下がるように出来ています。てつカム君専用　70カムリ 車高調。(ys tacoma)2024現行TOYOTA tacoma DIRT。標準のバネは前4キロ、後3.5キロで乗り心地は良いのですが純正とあまり乗り心地が変わらずバネを変えて色々組み合わせて、id62のラルグス低反発バネ6キロ180mm、後ろ同バネ樽型4キロ150mmに落ち着きました。玄武　ハイエース1.5インチローダウンセット　新品未使用。TEIN テイン 調整式スタビリンクロッド。比較的ストロークがあるダンパーなので（前後共バンプラバーまで100mm以上）快適でした。ワゴンR 車高調 MH23S JIC 調整ピロアッパー。ハイブリッジファースト　(1st) jb64w ラテラルロッド前後。フロント8キロ、リア6キロ超えたあたりからヘルパースプリングあった方が伸び側のストロークが確保出来て良いかと思います。日産　E52 エルグランド　純正サスペンション　フロント2本。ハスラー MR31S 純正 サスペンションキット。何度かバネ交換している際前左のトップナット砂かじりの為ダイスでネジ切り直してありますがトルクはかかります。ダイハツ エッセ ナビック 車高調 l235s。ワカメ321。